{"id":2893,"date":"2026-06-03T16:01:12","date_gmt":"2026-06-03T19:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/nacuia.org\/?p=2893"},"modified":"2026-06-03T17:47:06","modified_gmt":"2026-06-03T20:47:06","slug":"mulheres-negras-perifericas-estao-no-centro-do-debate-do-3o-encontro-da-formacao-em-mobilidade-antirracista-realizada-em-belem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nacuia.org\/pt_br\/mulheres-negras-perifericas-estao-no-centro-do-debate-do-3o-encontro-da-formacao-em-mobilidade-antirracista-realizada-em-belem\/","title":{"rendered":"Mulheres negras perif\u00e9ricas est\u00e3o no centro do debate do 3\u00ba encontro da forma\u00e7\u00e3o em Mobilidade Antirracista, realizada em Bel\u00e9m"},"content":{"rendered":"\t\t
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Mulheres negras perif\u00e9ricas est\u00e3o no centro do debate do 3\u00ba encontro da forma\u00e7\u00e3o em Mobilidade Antirracista, realizada em Bel\u00e9m\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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O evento prop\u00f5e uma reflex\u00e3o sobre como planejamento urbano, transporte p\u00fablico e desigualdades raciais afetam o acesso de mulheres negras a trabalho, sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o e lazer.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Em seu 3\u00ba encontro, realizado no pr\u00f3ximo s\u00e1bado, 3, a forma\u00e7\u00e3o \u201cMobilidade Antirracista – Rompendo Barreiras, Conectando Pessoas\u201d aborda o tema \u201cG\u00eanero, ra\u00e7a e os deslocamentos das mulheres\u201d, propondo um olhar sobre como esses dois marcadores sociais atravessam a nossa circula\u00e7\u00e3o cotidiana e influenciam nossos acessos \u00e0 cidade e \u00e0 direitos b\u00e1sicos, como educa\u00e7\u00e3o, trabalho, sa\u00fade e lazer \u2014 especialmente para mulheres negras perif\u00e9ricas. A forma\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada pelo Espa\u00e7o Cultural Ruth Costa, com apoio da Funda\u00e7\u00e3o Rosa Luxemburgo, e ainda est\u00e1 aberta para novos participantes. Inscri\u00e7\u00f5es via formul\u00e1rio do google.<\/p>

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O evento, que ocorre a partir das 14h no Espa\u00e7o Cultural Ruth Costa, em \u00c1guas Lindas, visa conectar mobilidade, territ\u00f3rio e g\u00eanero, fortalecendo a compreens\u00e3o cr\u00edtica sobre como o planejamento urbano e os sistemas de transporte afetam diretamente o tempo, a renda, a seguran\u00e7a e a qualidade de vida de mulheres negras perif\u00e9ricas. O encontro pretende discutir os impactos da mobilidade urbana na rotina das destas mulheres, que convivem diariamente com longos deslocamentos, transporte insuficiente e inseguran\u00e7a nos trajetos.<\/p>

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O impacto do g\u00eanero nos deslocamentos cotidianos<\/h5>

A mobilidade urbana n\u00e3o \u00e9 “neutra”. Homens e mulheres usam a cidade de formas distintas. Enquanto o planejamento tradicional foca no movimento casa-trabalho, as mulheres negras perif\u00e9ricas raramente fazem apenas um trajeto direto. S\u00e3o elas as principais respons\u00e1veis por levar os filhos na escola, ao m\u00e9dico, pela compra de mantimentos para casa \u2014 trajetos que na maioria dos casos s\u00e3o negligenciados pelo planejamento urbano. Al\u00e9m disso, o transporte p\u00fablico em Bel\u00e9m muitas vezes n\u00e3o est\u00e1 preparado para receber carrinhos de beb\u00ea, m\u00e3es com crian\u00e7as de colo ou mulheres carregando compras, tornando o trajeto fisicamente exaustivo.<\/p>

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Bandeira exposta no Espa\u00e7o Cultural Ruth Costa. Foto: L\u00edrio Moraes.<\/figcaption><\/figure>

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Somando-se a isso, essas mulheres ainda precisam conviver com o medo da viol\u00eancia \u2014 patrimonial e sexual \u2014 que dita o hor\u00e1rio e as rotas. Em bairros onde a ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica \u00e9 prec\u00e1ria e os pontos de \u00f4nibus s\u00e3o isolados, o deslocamento feminino \u00e9 marcado por um estado de alerta constante. As alternativas para garantir agilidade e seguran\u00e7a no transporte, seriam gastar mais com passagens de \u00f4nibus, fazendo v\u00e1rias paradas ou com transporte alternativo (de aplicativo, t\u00e1xi ou motot\u00e1xi), comprometendo uma fatia maior de renda. Quando o g\u00eanero n\u00e3o \u00e9 considerado no planejamento urbano e nos sistemas de transporte, as mulheres negras perif\u00e9ricas seguem sendo negligenciadas e sobrecarregadas por estruturas de mobilidade ineficientes e excludentes.<\/p>

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Ao abordar o tema do terceiro encontro, Ruth Costa, anfitri\u00e3 do espa\u00e7o e organizadora da Forma\u00e7\u00e3o, ressalta que as experi\u00eancias de deslocamento n\u00e3o s\u00e3o as mesmas para todas as pessoas. Para ela, ra\u00e7a, g\u00eanero e territ\u00f3rio s\u00e3o fatores que determinam quem tem acesso \u00e0 cidade e em quais condi\u00e7\u00f5es esse acesso ocorre.<\/p>

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\u201cEm Bel\u00e9m, a cor da pele define onde voc\u00ea mora e como voc\u00ea se move. A mulher negra perif\u00e9rica est\u00e1 no centro da pir\u00e2mide de vulnerabilidade. As mulheres negras ocupam majoritariamente as \u00e1reas de baixada e periferias mais distantes, onde o transporte \u00e9 mais escasso e o tempo de espera \u00e9 maior. A falta de transporte eficiente impede que essas mulheres acessem empregos ou servi\u00e7os de sa\u00fade no centro da cidade, perpetuando um ciclo de exclus\u00e3o econ\u00f4mica. Enquanto uma mulher branca em um bairro nobre pode ser vista como algu\u00e9m que “circula” pela cidade, a mulher negra na periferia muitas vezes enfrenta a suspei\u00e7\u00e3o ou a invisibilidade total das pol\u00edticas p\u00fablicas de seguran\u00e7a e infraestrutura.\u201d, pontua.<\/p>

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A anfitri\u00e3o do espa\u00e7o e organizadora do projeto, Ruth Costa. Foto: L\u00edrio Moraes.<\/figcaption><\/figure>

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O terceiro encontro ter\u00e1 como convidadas Luana Silva Costa (participa\u00e7\u00e3o remota) \u2014 ativista com trajet\u00f3ria nas lutas das juventudes, mulheres,
negritude, educa\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o popular; e Suane Barreirinhas \u2014 articuladora social, comunicadora e facilitadora com atua\u00e7\u00e3o voltada \u00e0 participa\u00e7\u00e3o popular, justi\u00e7a clim\u00e1tica, mobiliza\u00e7\u00e3o comunit\u00e1ria e incid\u00eancia pol\u00edtica na Amaz\u00f4nia.<\/p>

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Sobre a forma\u00e7\u00e3o \u201cMobilidade Antirracista – Rompendo Barreiras, Conectando Pessoas\u201d<\/h5>

O projeto iniciou no m\u00eas de abril, abordando a apresenta\u00e7\u00e3o e conceitua\u00e7\u00e3o do termo \u201cMobilidade Antirracista\u201d. O encontro teve como convidadas J\u00f4 Pereira, diretora presidente da Uni\u00e3o de Ciclistas do Brasil (UCB), que participou de forma remota; Roberta Sodr\u00e9, professora antirracista e militante do Centro de Estudos e Defesa do Negro do Par\u00e1 (CEDENPA); e Dona Ant\u00f4nia, moradora de \u00c1guas Lindas, que compartilhou um pouco de sua viv\u00eancia enquanto pessoa com defici\u00eancia (PCD) e as barreiras que enfrenta em seus deslocamentos.<\/p>

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O primeiro encontro reuniu moradores locais e ativistas pela mobilidade. Foto: L\u00edrio Moraes.<\/figcaption><\/figure>

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O segundo encontro, ocorrido em maio, abordou a tem\u00e1tica \u201cTerrit\u00f3rios e Baixadas \u2013 A Realidade de Bel\u00e9m\u201d, que prop\u00f4s uma an\u00e1lise sobre os dados de mobilidade urbana na cidade e sobre os impactos e o legado das obras realizadas para a COP-30, especialmente nas periferias. O encontro teve participa\u00e7\u00f5es remotas da engenheira civil Ana Val\u00e9ria Borges, mestre em Engenharia de Transportes pela COPPE\/UFRJ, com mais de 20 anos de atua\u00e7\u00e3o no setor p\u00fablico; e Ricardo Neres Machado, economista e ativista que atua no campo da mobilidade, seguran\u00e7a vi\u00e1ria e direito \u00e0 cidade.<\/p>

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Baseada no livro \u201cMobilidade Antirracista\u201d \u2014 que prop\u00f5e uma an\u00e1lise da mobilidade urbana a partir das desigualdades raciais e territoriais no Brasil \u2014 a forma\u00e7\u00e3o visa transformar a viv\u00eancia cotidiana de quem mora na periferia em conhecimento te\u00f3rico e pol\u00edtico. Entre os principais objetivos est\u00e3o: capacitar lideran\u00e7as locais para identificar desigualdades no transporte e na infraestrutura urbana; produzir dados e narrativas a partir das periferias sobre como o racismo afeta o deslocamento; e fortalecer a incid\u00eancia pol\u00edtica, preparando os participantes para ocupar espa\u00e7os de decis\u00e3o e conselhos municipais.<\/p>

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O projeto tem dura\u00e7\u00e3o de seis meses, com a realiza\u00e7\u00e3o de um encontro por m\u00eas, finalizando em setembro.<\/p>

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Programa\u00e7\u00e3o do 3\u00ba encontro<\/h5>